上海到淄博散貨車隊,東營物流公司,補齊農村現代化物流短板

瀏覽次數：　　　日期：2015/7/31 14:51:43　　　作者：飛進物流-綜合物流部

如今，影響和制約農村現代物流業發展的因素主要有五個。

一是農業產業化水平比較低，物流供求能力不足，農村現代物流發展受限。農村經濟的發展水平決定著農村物流的發展水平。目前，農民享受到農村稅費改革帶來的實惠，種糧補貼調動起農民的積極性，農村發展勢頭良好。但農民收入仍舊偏低，購買力受限使農村市場流動性差，物流供求水平低。經調查，部分農村副食品店由于貨物周轉緩慢，存貨極易積壓過期。大部分村民重數量輕質量，貪圖便宜，致使偽劣農產品充斥農村市場，制約了農村物流業的健康發展。

二是缺乏龍頭企業的帶動作用，形不成產業和品牌優勢。一些傳統的農業縣，囿于一般性的品種種植，沒有形成自己獨特的品種、產業優勢，缺失了龍頭企業收購、加工、銷售的帶動和輻射作用。沒有農業產業化深加工企業的拉動和引導，農產品生產很難形成集聚效應，流通進一步受阻。

三是農村物流發展觀念落后、規模小，管理水平低，農業現代物流產業發展緩慢。受傳統觀念、小農意識束縛，物流業以分散經營為主，沒有形成規模，“一間屋、一張桌”就是開辦貨運站的典型模式。簡陋的物流基礎設施、落后的管理方式和技術條件，與現代物流業的要求很不適應，經常出現貨源、運輸公司錯位尋找的現象，雙方銜接困難，增加了物流的成本。而農產品的運輸多以農用三輪車和小型貨車為主，運能小、安全系數低，多數貨車主要以工業運輸為主，專門從事農產品運輸的車輛少。加之，農產品較工業品易腐爛變質，農業物流對其運輸包裝、加工要求也高，而物流專業人才和技術缺乏，農業物流的風險成本也在增加。

四是農產品生產源頭管理機制不完善，不能形成標準化生產，質量達不到市場準入標準，難以進入市場。大部分農村農業生產基本上以家庭為單位，生產規模小。由于農產品沒有固定的銷售渠道和穩定的銷售市場，農民生產缺乏規劃，沒有目標，隨意性大。一些農民由于文化水平低，其產品交易一般是“低頭賣貨、數錢走人”，其農產品品質低下，農藥殘留量大。食品安全無法保障，難以進入城市市場。

五是農民的市場信息意識薄弱，不能與市場有效對接，致使物流受阻。農產品價格受市場供求關系影響較大，農產品供不應求，價格上升；供過于求，價格下降。農民往往在農產品價格上漲時，盲目跟風，刺激市場隨即轉入供大于求的狀況，市場環境變化使農民種植積極性屢屢受挫，“追漲殺跌”現象嚴重。農產品供求失調，造成農村物流業常常遭遇貨源供應緊張的瓶頸。

因此，對發展農村物流業提四點建議。

一是大力推動農業產業化發展，促進農村物流業不斷壯大。

農民是農業產業化發展的主體，建議政府、有關部門及各鄉鎮，要加強對廣大農民的思想引導，樹立農業產業化發展意識和現代物流發展意識，用產業化和物流業發展中致富的成功典型，進行啟發帶動；要加大農業產業化發展的宣傳力度，通過引導帶動，促使他們進一步解放思想、更新觀念，集中精力、物力、財力，培育和發展支柱產業和主導產業，繁榮農村經濟，增加農民收入，促進消費需求增長，推動農村現代物流業穩步向前發展。

二是培養引進農業現代物流專業人才，提高物流管理水平，擴大物流規模。組建一批農業現代物流專業隊伍。政府在引導農業產業化發展的同時，要放寬視野，通過多種渠道和形式，吸納、挖掘、培養一批適應農業現代物流發展的專業人才，服務農村物流；加大對農村物流業的扶持力度，交通、金融、工商、國土、稅務等部門要制定配套的優惠政策，支持農村物流業發展；推進物流業基礎設施建設，利用先進的技術手段和信息網絡，促進農村物流業向規模化、組織化、專業化和信息化方向發展。

三是加強農產品源頭的質量管理，引進和發展農業產業化深加工企業，拉動農村物流業發展。依靠農業產業化深加工企業的引導帶動作用，穩定農產品銷售渠道，拉動農產品生產從分散型向集約型、訂單型方向轉變，促進銷售；提升農民的綜合素質，提高食品安全意識和質量意識；嚴格抓好農產品市場準入關，確保農產品質量安全，提升檔次，形成拳頭產品，創立品牌，用高質量產品打開國際國內銷售市場大門，增加農民收入。

四是搭建農產品信息平臺。政府要在加大投入的基礎上，建立高效的農產品生產流通市場運行監控體系，監測市場，把握市場動態，及時掌握和發布市場供求信息，同時采取行政和經濟手段，優化農村物流環境，規范農村物流市場；發揮電視、廣播等傳播媒體和經濟杠桿的作用，增強農民市場信息意識，引導和調節農產品的生產方向，優化農產品生產結構，保障農產品供求平衡，推動農村現代物流業持續健康發展；培養和建立一支農村經濟人隊伍，在農民與市場之間拓寬渠道。 (來源:人民政協報)

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