飛進散貨重大車隊，江蘇成對韓貿易第一大省

瀏覽次數：　　　日期：2016/4/20 17:48:48　　　作者：飛進散貨重大車隊-新聞部

      江蘇成對韓貿易第一大省，飛進散貨重大車隊，特種箱運輸，精密設備運輸，避震運輸，散
雜貨運輸，零擔配送進倉，長途整車運輸，展覽品運輸，工程車運輸，起重安裝，動植檢代辦。
    
      5日，南京海關與韓國大邱海關再度攜手，圍繞加快貿易便利化，在南京面向企業進行關際合作
推介，為加快中韓自貿協定在江蘇更快落地、更好見效，開展深度合作。

      據新華日報：對韓貿易大省盼通關更便利。南京海關統計，近5年來，江蘇對韓進出口保持在
500億至600億美元之間，約占全省外貿總值的10%。今年1-2月，江蘇對韓貿易82.1億美元，占我國對
韓貿易總額的23%，躍升為中國對韓貿易第一大省。目前，江蘇有韓資企業5000多家，南京、蘇州、無
錫、鹽城等成為韓企集聚地。江蘇與韓國貿易規模的持續擴大，對貿易便利化提出更高要求，而作為
進出口重要監管部門南京海關和大邱海關也應勢而動，探索關際間的合作。
成
      2012年10月，南京海關成功接待中韓AEO（中韓海關“經認證的經營者”）互認第五次會談，提
出并運作南京海關與韓國大邱的關際合作。2014年7月，第17次中韓海關合作會議上，南京海關和大邱
海關簽署《關際合作諒解備忘錄》。在此框架下，南京海關先后啟動涵蓋對韓貿易的通關無紙化、一體
化通關、關檢合作“三個一”等業務改革，為包括韓資企業在內的進出口企業提供通關便利。“兩關在
中韓自貿協定生效背景下再度牽手，有著更強的針對性和更加務實的合作內容。”南京海關關長薛金樓
說，雙方圍繞服務中韓經貿發展大局，在落實中韓自由貿易協定、推進中韓鹽城產業園建設、解決韓資
企業實際困難等方面取得了積極成果。 

      海關協作更好分享自貿紅利去年12月20日，中韓自貿協定實施。截至今年3月30日，江蘇口岸進
口中韓自貿協定項下貨物貨值3.58億美元，居全國各省及直轄市第一，享受關稅優惠3756.73萬元。阿
斯頓強生技紡（蘇州）有限公司，是一家為造紙業設計、研發、生產和加工各種技術紡織品的中小型
企業。公司物流經理高翔表示，去年對韓貿易涉及進口關稅24萬美元。今年預計對韓貿易354萬美元，
享受自貿協定利，預計可節省進口關稅4萬美元，同比下降16.7%。 不過，由于中韓自貿協定實施時間
不長，無論是兩國監管機構對接協調，還是企業在了解相關政策基礎上更好分享自貿紅利還有待改善與
加強。受商品歸類編碼不同等影響，中韓兩國進出口企業通關還存在障礙。作為享受自貿協定關稅優惠
的依據，雙方海關在原產地證書確認上也不完全一致。“去年，我們公司從韓國進口2億美元左右電腦
顯示器及筆記本電腦元器件，規定將韓國出具的原產地證書文本郵寄到南京，通常要2—3天，再到相關
部門辦理，辦完全部手續一般要一周左右，而貨物空運只要幾小時，結果是一紙文本運轉效率遠遠慢于
一箱箱元器件。”南京LG新港新技術有限公司關務部部長譚云峰說。

      此次南京海關與大邱海關合作，從多方面解決貿易便利化問題。大邱海關關長朱時炅表示，將
建立熱線聯系，解決中韓兩國進出口企業的通關障礙；探索促進中韓貿易便利化的扶助方案，為更多
中韓企業帶來實惠；探索雙方海關執法互助實現方式，不斷提高執法效能。支持中韓AEO互認的實施，
擴大多領域的信息交流及使用對策，共享認證訣竅及優秀事例，加深企業對中韓海關政策的理解。開
展海關知識產權保護合作，提高雙方公眾知識產權保護意識。完善信息互換機制，交換進出口法律法
規、口岸進出口貿易情況、AEO企業名單等信息，交換違法違規企業、物品、案例等。

      南京海關王守軍表示，7月1日起，將實現原產地證書網上傳輸，屆時無論我省企業還是韓國企
業都可以通過網絡，向海關傳輸電子版原產地證書，企業擔心的效率問題將徹底改變。